Pourquoi les transports sont le critère n°1 des acheteurs
Dans l'immobilier, la règle est simple : un bon quartier bien desservi vaut 10 à 20% de plus qu'un quartier identique mais enclavé. Les transports en commun déterminent votre liberté de mouvement, le temps passé dans les transports, et indirectement votre qualité de vie au quotidien.
Ce que nous mesurons
Notre score transport agrège plusieurs signaux collectés via OpenStreetMap dans un rayon de 800 mètres :
- Nombre d'arrêts de bus, tram, métro et trains de banlieue
- Diversité des modes : un quartier avec bus + tram + métro score mieux qu'un quartier mono-modal
- Proximité : les arrêts à moins de 300m valent plus que ceux à 700m
Échelle indicative
| Score | Situation |
|---|---|
| 80-100 | 3+ arrêts de modes différents à moins de 300m |
| 60-79 | Bon réseau bus, 1 ligne forte à moins de 500m |
| 40-59 | Desserte correcte mais limitée |
| 0-39 | Quartier peu desservi, voiture quasi-obligatoire |
Ce que le score ne capture pas (encore)
- La fréquence des passages (un arrêt de bus toutes les 45 minutes vaut peu)
- Les horaires nocturnes et week-end
- La fiabilité du réseau
Pour compléter l'analyse, vérifiez directement sur le site de votre opérateur de transport local (RATP, TCL, TBM, etc.).
Bon à savoir
Un quartier avec un score transport faible aujourd'hui peut voir sa cote monter si un nouveau tracé de tram ou de métro est annoncé. Consultez les Plans Locaux d'Urbanisme (PLU) de la commune pour anticiper ces changements.